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鸡西公路建设实现三年大变样100亿铺就强市富民路金釉古玩

发布时间:2022-07-28 16:01:36 来源:东乐机械网

鸡西公路建设实现“三年大变样” 100亿铺就强市富民路

据最新数据统计,从“十一五”时期到全省三年公路决战开始以来,包括今年交工的鸡虎高速公路、密兴旅游公路、环湖公路、鸡图公路鸡西过境段在内,鸡西市公路建设总投资107亿元,开工建设各级公路5909公里,所修里程数相当于鸡西至海南的直线距离。无论是农村公路、旅游公路、干线公路和高速公路,都创造了鸡西市交通建设史上多项之最,公路建设实现了三年大变样。

鸡西公路建设实现“三年大变样”

三条高速公路带入东北亚经济圈

谈到公路建设,鸡西市交通运输局党委书记、局长鞠大忠感慨地说:“鸡西这3年公路交通建设规模可以说是前所未有的跨越式发展。市委市政府抓住机遇,积极争取,全方位、大幅度、立体式对交通运输基础设施进行改修建,为鸡西建设成为绿色矿区、生态城市、宜居家园和黑龙江东部地区中心城市打下坚实基础。高速公路从无到有,目前已建270公里,达到了发达地区的水平,成为拉动鸡西乃至我省东部地区旅游、煤电化、粮食和口岸运输的大通道。”

截至目前,全市高速公路主骨架搭建完成,鹤大高速、三江高速与正在建设的鸡虎高速,完善了我省东部高速公路网,缜密衔接的三条高速公路将鸡西市与全省以哈尔滨为中心轴的4小时经济圈相连,打通了两个对俄经贸口岸高速公路运输通道,与其它地市高速公路相连接,形成立体交叉的现代交通网,带动鸡西走进东北亚经济圈。

2011年9月28日,是一个让全体交通人激动和难以忘怀的日子。建设3年之久的鹤大高速鸡西段正式通车。鹤大高速在鸡西域内75公里,作为国家高速公路网的干线,鹤大高速公路的建成通车,为东北亚地区经贸往来搭建起了便捷的通道。

正在建设中的鸡虎高速,已进入最后的冲刺阶段。该项目全长181.7公里,投资估算52亿元,是我省公路三年决战重点项目之一。将于今年“十一”前交工。它的建成和使用,将彻底改写鸡西市区没有高速路的历史,与全省4小时经济圈、空中航线,形成立体交叉的现代交通网,对拉动我省东部地区经济社会发展具有重要的战略意义。

在鸡虎高速公路建设过程中,指挥部和全体施工人员抢晴天,斗雨天,以“五加二,白加黑”的工作状态,艰苦奋战在施工一线,他们挑灯夜战,人歇机不停。针对桥面、路面铺装、排水和防护、房建、机电、交通安全、绿化、通信管道等分项工程,鸡虎高速公路指挥部统筹摆布、合理调配和管理施工力量,严格计划管理,列出详细的施工计划时间表,严格要求各标段必须按时完成建设任务。成立了10个专项工程推进小组,各环节严格监控,专人专岗,保质量促进度,确保工程又好又快完工。

密织公路网构建循环开放交通格局

鸡西市旅游资源丰富,素以大湿地、大界江、大界湖闻名,随着“大美兴凯湖,活力鸡西城”在全国叫响,鸡西市在旅游公路建设上下足了功夫。据统计,截至目前,鸡西市先后投资9亿元,先后修建了富密公路、方虎公路、虎饶公路、密当公路等直通旅游景区的公路,共修建旅游公路665公里。

如今,从市区出发,去兴凯湖、当壁镇、虎林乌苏里江、虎头珍宝岛等景区,畅通无阻的旅游公路会大大缩短行程。2011年10月中下旬开工的兴凯湖沿湖旅游公路项目,是鸡西市首条环湖旅游公路,全长31.4公里,途经国宾馆、观景台、当壁镇等,预计今年10月20日交工通车。

随着鸡西市公路的深入改造,省级干线公路也全面升级,2010年完成主骨架的方虎公路、鸡图公路鸡西境段大修工程和出口路富密公路、虎饶公路等省道改建工程,使鸡西市所有省级公路均达到高等级公路标准。 “十一五”时期,特别是公路建设三年决战以来,鸡西市大中修和改扩建国省干线公路712.2公里,构建了布局合理、功能完整的国省干线公路网络,与高速公路、农村公路有效衔接,形成了对内大循环、对外大开放的交通大格局。

农村公路修建为鸡西市交通建设史描绘了浓墨重彩的一笔。期间,共投入18亿元,修建里程4428公里。那种雨天行车泥泞难行、晴天行车尘土飞扬、百姓出行难、卖粮难的落后局面,已成为昨天的故事。虎林东兴村是鸡西市以水稻生产为主的产粮区,由于地处平原水田区,各村屯道路基础差,人畜、车无法通行,农民辛辛苦苦种的大米,因路不好,无人收,不得不便宜卖。通过路网硬化,难题迎刃而解。当地老百姓高兴地说:“自从公路修到了家门口,我们是既省时间又省力气,拉农产品不再用人挑肩扛了,上地干活也能把车开到田间地头了,就连孩子的对象都比以前好找了!”

采用新技术新材料体现公路与自然和谐

鸡西市总结多年公路建设经验,借鉴国内外先进理念和成熟的科研成果,形成适应我省高寒地区条件的筑路成套技术。积极引进和应用新技术、新材料、新设备等,以先进、适用的科技成果为工程建设提供强有力的支撑。同时,树立“不破坏是最大的保护”理念,在公路建设中,充分体现了公路与自然环境的和谐。

SBS改性沥青经过反复试验,实现了最优配比,达到抗腐蚀抗车辙碾压的最佳效果,路面由原来遇35度气温就发粘、发软,达到现在的45度以下天气都不变形不变性,保证了高速路在高温天气的完好;路面基层施工使用了中大DT1600摊铺机,达到国际领先水平,将混凝土材料在机器中进行二次搅拌,可以使混凝土更均匀地铺在路面上;在混凝土中使用了机制砂,颗粒均匀,强度高,增加粘附性、耐雨性,提高了路面密度和通行寿命。

几年来,鸡西市委、市政府坚定必胜信念,打赢了公路建设这场战役。鸡西全体公路建设者践行弘扬了“特别能承重,特别能吃苦,特别能战斗,特别能奉献”的新时期龙江交通精神。

截至目前,鸡西市的公路已形成了以鸡西市区为中心,以高速公路、国省干线公路为主骨架,以口岸公路、旅游公路、县级公路为补充,以农村公路为延伸的四通八达的公路网络,为鸡西市的经济社会更好更快发展,促进城乡一体化,提供了坚实的基础保障。

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